Po premierze Prepar 3D v2
Prepar3D v2 jest już dostępny od poniedziałku w sprzedaży. Można go nabyć w wersji elektronicznej ze strony Lockheed Martin. Opinie po premierze są różne, ale już w ciągu tych trzech dni głównie przeważają te bardziej pozytywne, chrzczące P3Dv2 jako faktycznego następcę FSX, z cechami, które ten symulator miał mieć od samego początku. Tytuł nie dość, że wygląda lepiej dzięki nowym opcjom, to płynnej działa. Sim sprzedawany jest w kilku wersjach (licencjach), z czego w zupełności wystarczy dla przeciętnego użytkownika FS2004 i FSX wersja Academic License w cenie niecałych 60$. Powoli zatem fani X'a zaczną się zapewne przesiadać na nowego P3D, tym bardziej, że obecne dodatki posiadają coraz częściej instalator dla FSX oraz P3D. Przykładowe recenzje (j.ang) TUTAJ, TUTAJ, TUTAJ i TUTAJ. Strona oficjalna TUTAJ.
Czy w temacie tytułu jednak coś się dalej dzieje? Na to wygląda, że autor ruszył z powrotem z rozwijaniem swojego projektu ze śmigłowcem AH-64D "Longbow" w roli głównej. Od jakiegoś czasu jego blog "ożył" na nowo, a także na stronie na FB poświęconej Combat Helo regularnie pojawiają się nowe wpisy po dłuższej przerwie. Wróży to dość dobrze, chociaż akurat ten symulator się rozwija, rozwija i wciąż rozwija i jakoś końca tego nie widać. Oby nie dołączył do grona produktów nieukończonych, a których autorzy od dawien dawna podsycali ciekawość, jak chociażby z Jet Thunder. Combat Helo jest jednak na pewno produktem na tę chwilę bardziej zaawansowany i na pewno przydałby się na rynku jakiś sim z amerykańskim śmigłowcem Apache. Link do blogu z newsami dot. C-H 
Carenado wrzuciło na swoją stronę kilka nowych screenów dotyczących nadchodzących ich kolejnych produktów do FSX i P3D. Obecne prace w firmie trwają nad modelami B1900D, oraz EMB500 Phenom. Ten drugi jest pierwszym samolotem o napędzie odrzutowym, jaki Carenado do tej pory wypuściło, czyli pierwsze lody w tym temacie zostały przełamane. Jeśli zaś chodzi o Beechcraft B1900D to ten model można zaliczyć do jednych z największych samolotów jakie Carenado do tej pory wydało. Jak widać firma ma chęci zawojować szerszy rynek w cywilnych symulatorach, niż tylko wydawanie mniejszych samolotów typu General Aviation. Nowe obrazki z nadchodzącymi modelami od Carenado można podejrzeć na ich stronie FB, link 
No i stało się, już wczoraj przed północą naszego czasu dostęp do wersji alpha został oddany w ręce użytkowników wersji Premium IL-2 Sturmovik: Battle of Stalingrad. Najpierw można było ściągnąć plik exe, a dalej po uaktualnieniu już spróbować swoich sił w lataniu na LaGG-3 w nowej odsłonie serii IL-2 od 1CGS. Oczywiście - to płatna, publiczna alpha, więc nie ma co się spodziewać, że wszystko działa i jest na swoim miejscu. Sim ukończony jest na poziomie 32% zatem jeszcze autorów czeka tutaj sporo pracy, ale pierwszy kontakt z BoS na pewno napawa optymizmem, że będzie to jeden z lepszych przyszłorocznych tytułów. BoS graficznie robi wrażenie i bardzo przypomina tutaj faktycznie RoF. Płynność, także jest zadowalająca, chociaż to i mała mapka i brak AI, czy efektów pogodowych. Oficjalna informacja na temat premiery wczesnego dostępu 
Autorzy od IL-2 Battle of Stalingrad dokonali ostatniego wpisu na swoim Developer Diary przed premierą wczesnego dostępu do "nowego" iłka. Posiadacze dostępu premium już w najbliższy wtorek, czyli 19-tego listopada, będą mogli zasiąść za sterami LaGG-3 w zimowym krajobrazie za owiewką. Nowy wpis to właściwie video na temat obsługi wersji Alpha IL-2 BoS. Pokazano tutaj samą instalację, sposób logowania, ustawianie kontrolerów oraz klawiszy, opcje graficzne, a także opcje realistyki symulatora. Widać także informacje na temat poziomu ukończenia symulatora. Video zajmuje 33 minuty i można je obejrzeć (w wersji z angielskim komentarzem) 
Aerosoft wydał właśnie swój dodatek do FSX zatytułowany "Sahara Desert Fly-In". Jest to właściwie sceneria o obszarze około 150 kilometrów kwadratowych położona w Mauretanii, która jest przeznaczona dla osób, które lubią latać nisko i powoli. Obszar zawiera fikcyjne elementy krajobrazu, jednak jak widać po screenach, dopieszczone pod każdym względem. Wszystko to ma dostarczyć nowych wrażeń z lotów VFR w FSX nad pustynnymi terenami. Dodatek także zawiera trzy misje (dwie z zadaniami i trzecią z pełnym ruchem AI nad tym terenem - czyli coś, czego nie doświadczymy tutaj w opcji Free Flight w FS'ie). Aerosoft udostępnił także instrukcję do pobrania przed zakupem. Do nowej scenerii mogą doskonale sprawdzać się samoloty typu ultralight (np. darmowy Mitchell Wing od Aerosoftu, info 
Poda marką ORBX (FTX) pojawi się wkrótce w sprzedaży model lekkiego samolotu Vans RV4. ORBX bardzo rzadko wydawał samoloty do FSX czy FS9, a jedynie skupia się na sceneriach. Jak do tej pory pojawił się jedynie model samolotu GA - Lancair IVP. Jeśli chodzi o nowy produkt z pod marki FTX, to jest to konstrukcja w postaci "kit", czyli samolot do samodzielnego montażu. RV4 to ultralight, prosta, dwumiejscowa konstrukcja, do lotów w dobrych warunkach pogodowych. Jego następcę, czyli RV8, jakiś czas temu wydała firma Vertigo Studios do FSX'a (link do tego modelu 
Firma Alabeo wydała swój pierwszy śmigłowiec do FSX. Zapowiedziami trochę zaskoczyła fanów tej firmy, bowiem jak do tej pory, zarówno Carenado, jak i Alabeo zajmowało się jedynie samolotami. Na pierwszy ogień poszedł lekki wiropłat Robinson R66. Model posiada oczywiście tekstury wysokiej rozdzielczości, efekty świetlne na oszkleniu, działające wskaźniki wykonane jako 3D wraz z refleksami na szybkach, zaimplementowany model lotu oraz działające systemu w tym prostym w obsłudze i statecznym śmigłowcu. Pakiet zawiera także kilka malowań R66, a jego cena wynosi 22,95$. Więcej informacji na stronie producenta, po linkiem 
