FSX: Tahiti X (Aerosoft)

W posiadanie dodatku do FSX od Aerosoftu pod tytułem Tahiti X wszedłem jakoś w lutym 2009, kiedy to za oknem szalała jeszcze na poważnie zima przeplatając się z marznącym jakże optymistycznie nastrajającym deszczem. Można powiedzieć, że budząca się tęsknota już za czymś cieplejszym na dworze podsycała tylko wręcz do myśli na temat dwutygodniowego urlopu, ciepłego morza i gorącego żaru bijącego z nieba. Najprostszym rozwiązaniem jakie wówczas przyszło do głowy – to oczywiście, włączenie symulatora, wybranie jakiejś ciekawej lokacji i samotny lot z mp3 + niesłabnąca wyobraźnia. Na tamtą chwilę nie pozostawało nic innego.

Ocean i szczyty pochodzenia wulkanicznego - to domena sektora Tahiti

Co do lokacji, wybrałem produkt, który Aerosoft wydał na jesieni 2008 roku. Produkt (jakże właśnie wakacyjny!!!) pod tytułem Tahiti X, chociaż właściwie trafniejszym byłby tytuł Polinezja Francuska, bowiem Tahiti to po prostu jedna z największych wysp w tym Archipelagu, a nie nazwa regionu. Pomysł na Tahiti X wydawał się trafiony w dziesiątkę. Przeciętny koszt wycieczki w te regiony to 12-16tysiecy złotych za dwutygodniowy pobyt dla jeden osoby. Nie jest to mało ;). Polinezja Francuska, a zwłaszcza Tahiti jest regionem z najdroższymi kurortami jeśli chodzi o wypoczynek, nie dość, że daleko to i wyspy na które większość towarów trzeba przywozić, a do tego chętnych z całego świata na niezapomniane wakacje wciąż nie brak. Tahiti też się tak zresztą kojarzy – nieposkromione słońce, palmy, małe wysepki, chaty z bali, piękne kobiety, Tequila Sunrise..... za to trzeba dobrze zapłacić ;). Czymże zatem do tego ma się wydanie kilkunastu Euro i włączenie FSX, do tego jak zapłacimy jedną z kart kredytowych w odpowiednim systemie płatniczym, która gwarantuje nam ponoć niezatarte wspomnienia.... ;D ? Ok., ale dość tych marzeń i domysłów, wróćmy do rzeczywistości i powiedzmy śmiało, na tę realną wycieczkę, by też wydać te 30tyś. zł za dwie osoby to ... jeszcze nie teraz. Po prostu brak alternatywy na takie zwiedzanie, tak więc jak inaczej odwiedzić ten rejon? Oczywiście Tahiti X i FSX !

Do latania nad Tahiti można wybrać dowolny samolot, mamy tutaj oprócz dużego akwenu wodnego :) - więc wodnopłat, może być to też amfibia lub samolot na podwoziu kołowym. Ja akurat zdecydowałem się wybrać nową Cessnę od Carenado, model 172N Skyhawk na pływakach. Link do modelu Carenado TUTAJ.

Terytorium Polinezji Francuskiej znajduje się w centralnej części Oceanu Spokojnego, we wschodniej części Polinezji. Od północnego-zachodu graniczy z Kiribati, od zachodu z Wyspami Cooka, a od wschodu z Pitcairn. W skład Polinezji Francuskiej wchodzi 5 archipelagów i ponad 150 wysp m.in. Wyspy Towarzystwa (1,96 tys. km2) z największą wyspą Tahiti (1000 km2), Markizy (1,3 tys. km2), Tuamotu (398 km2), Tubuai (287 km2), Gambiera (230 km2). Wszystkie wyspy są pochodzenia wulkanicznego i koralowego. To właśnie tak naprawdę Wyspy Towarzystwa (ciekawe jakiego? Ale oby było dobre), znajdują się w pakiecie od Aerosoftu, warto też dodać, że rzecz jasna nie wszystkie ale te większe i bardziej znane. Najbardziej chyba samo Tahiti oraz słynne z wielu „ciepłych albo rozebranych ;)” plakatów Bora Bora. Sama Polinezja Francuska jak sama nazwa wskazuje jest zamorskim terytorium Francji (zresztą Francja wciąż oficjalnie dotuje ten region). Od lat 60-tych rozwijały się tam bazy wojskowe i naukowe w celu prowadzenia testów.... z bronią nuklearną (Centrum Polinezja), jednak po pewnym czasie dostrzeżono turystyczne walory tego regionu, a, że testy broni nuklearnej w związku z protestami zaprzestano, turystyka stała się jednym z ważniejszych elementów tego regionu.

Albatros nad Polinezją Francuską, fajna odmiana do Cessny, a zarazem koła do lądowania na utwardzanych nawierzchniach. Dobrym pomysłem może też być Catalina od Aerosoftu lub defaultowy świetny Grumman Goose.

Stolicą jest Papeete na wyspie Tahiti i tam też mieszka największe skupisko Polinezyjczyków, których jest łącznie 224 tysiące (coś jak jedno średnie miasto w Polsce). Oprócz Papeete ludność zamieszkuje też i inne wyspy jednak w mniejszych skupiskach, bardziej w celu bieżącej obsługi turystów i ew. obsłudze pól uprawnych. W 1999 r. Polinezję odwiedziło ponad 210 tys. turystów, głównie z Australii i USA (wielkim sukcesem okazują się zwłaszcza drogie rejsy superluksusowymi statkami wycieczkowymi). Turystyka jest głównym źródłem dewiz i największym sektorem gospodarki kraju. Mimo olbrzymiego potencjału jej rozwój hamowany jest jednak przez wysokie ceny towarów i usług. Niesłabnącym powodzeniem cieszą się polinezyjskie perły eksportowane głownie do Japonii, Hongkongu i Ameryki (ceny też niezłe). Szybko rozwija się rybołówstwo. Część mieszkańców zajmuje się rolnictwem. Uprawia się m.in. kawę, palmę kokosową, trzcinę cukrową, wanilię, owoce cytrusowe.

Cessna Skyhawk tuż po starcie wodnym

Wróćmy jednak do samego dodatku. Pakiet który wydał Aerosoft początkowo zaczął być rozprowadzany na rynku jako dodatek Download, nie tak dawno pojawiła się za to wersja Tahiti X pudełkowa (box). Wersja do zassania to koszt 18 Eu, pudełkowa 20 Eu + wysyłka. To co na pewno dotyczy obu to ilość miejsca na dysku po instalacji. Potrzebujemy na całą scenerię 240 Mb. W recenzji omawiany jest pakiet Download bez papierowej instrukcji.

Dodatek po instalacji zawiera w sobie odwzorowanych 14 wysp oraz 9 lotnisk. Część z wysp to tylko malutkie atole ale nie zabrakło w pakiecie tych największych i najważniejszych oczywiście z ponoć "wiernie" odwzorowanym Meshem (ukształtowaniem terenu). Fakt, że defaultowa Francuska Polinezja to jakaś pomyłka.

Powyższy screen właśnie prezentuje wygląd wyspy Bora Bora w podstawowym Flight Simulator X oraz z FSX z dodatkiem od Aerosoftu, różnica.... diametralna!

Pakiet dokładnie zawiera w sobie następujące wyspy:

· Bora Bora
· Huahine
· Maiao
· Manuae
· Maupihaa
· Maupiti
· Mehetia
· Moorea
· Motu One
· Raiatea
· Tahaa
· Tahiti
· Tetiaroa
· Tupai

oraz lotniska:

· Faa'a, Tahiti (NTAA)
· Fare, Huahine (NTTH)
· Fetuna, Motu Nao Nao, Raiatea (NNAO)
· Maupiti, Maupiti (NTTP)
· Motu Mute, Bora Bora (NTTB)
· Temae, Moorea (NTTM)
· Tetiaroa, Tetiaroa (NTTE)
· Tupai , Tupai (NTPX)
· Uturoa, Raiatea (NTTR)

Pakiet doczekał się paru updejtów, powyżej oczekujący na turystów C172N Float przy Bora Bora. No to wsiadamy... :)

Na dzień pisania recenzji (05.2009) mamy dostępną wersję 1.1 Tahiti X. Warto też dodać, że cała sceneria nie jest oparta na technologii Foto. Owszem, niektóre elementy nam to przypominają – zwłaszcza dotyczy to najbliższego obszaru samych pasów startowych / lotnisk jednak w większości wszystko zostało wymodelowane oraz w użycie poszły tekstury samego FSX. Fotografie za to zostały wykorzystane jako odzwierciedlenie wokół atoli, czy to koralowców, czy płycizn.
Większość wysp przypomina nam pierścienie, często z oczkiem po środku – najczęściej wzniesieniem. Jest to właśnie charakterystyczne dla tego regionu.

Maupiti pokazuje charakterystyczny rozkład atolu na Francuskiej Polinezji

Jednym z najdalej wysuniętych większych atoli na zachód od samego Tahiti jest wyspa Maupiti z lotniskiem o takiej samej nazwie (NTTM). Jest to też dobry pomysł by właśnie tam rozpocząć swoją wędrówkę i lecieć na południowy wschód odwiedzając po kolei wszystkie wyspy stworzonego przez Aerosoft archipelagu. Widoki – to głownie morze a pośród nich wspomniane zielone atole. Plusem regionu jest fakt, że właściwe z każdej wyspy widać kolejną, więc nawet bez specjalnych urządzeń można się śmiało i bezbłędnie między nimi poruszać licząc jedynie na swój wzrok i dobrą pogodę. Na pewno w realu ułatwia to bardzo latanie na sprzęcie typu GA.

Przy lotach używano Active Sky X. Jak widać i tutaj o poranku niebo o tej porze roku może być nieco zachmurzone. Na screenie omawiany atol Maupiti

Z Maupiti najlepiej od razu polecieć kursem 55 na Tupai. Mniejszą wyspę o charakterystycznym owalnym kształcie, płaska, bowiem bez wzniesień i z jednym pasem startowym, którego początek i koniec kończy się prawie w morzu. Wyspa cała obrośnięta trawą, za to jej otoczka może przyprawić nas o zachwyt, jeśli zaczniemy sobie wyobrażać te długie płycizny i krystalicznie czystą wokół wodę. Wszędzie panuje turkus na wodzie, nic tylko nurkować, albo chociaż snurkować. Fakt, ciepło aż bije z tej scenerii.

TPX Tupai, lotnisko, na którym na pewno trzeba się zmieścić ;)

Startując z Tupai od razu lecimy na większą wyspę i jeden z bardziej znanych kurortów na świecie (kurs 165). Przed nami słynna Bora Bora. Wyspę widać już z oddali, nawet z wcześniejszej Maupiti po starcie, bowiem Bora Bora to atol wraz z dużym, charakterystycznym wzniesieniem pośrodku (około 730 m. n.p.m) otoczonym rafą koralową. To też jedno z większych centrów turystycznych, dlatego też zapewne zobaczymy większą ilość hoteli i budynków turystycznych. Lot tutaj trwa kilkanaście minut zwykła Cessną, ale w sumie ktoś kto lubi łodzie, a wiemy, że i takie „statki” mamy dostępne w FSX, może wszystko to zwiedzać, z poziomu może nie „szarego człowieka” ale przynajmniej z poziomu oczu kogoś w stylu choć małego „no to lotto” ;).

Alternatywny sposób na zwiedzanie i ocenianie scenerii Tahiti X. Modele tego typu mogą być płatne, ale na Avsim czy Flightsim można też znaleźć parę darmowych łodzi motorowych do FSX'a

Bora Bora jest wyposażona w dwa pasy startowe, lotnisko jakie może zwiedzić tutaj to NTTB (Motu Mute). Na Bora Bora jest też szereg hoteli, z czego mamy również te najbardziej słynne ze znanych pocztówek – drewniane na palach wbitych w dno płycizny, do których dostęp jest jedynie łodzią lub po wąskich kładkach. Latając nisko można odnaleźć szereg tego typu zabudowań a także trochę starożytnych posągów. Na wyspie znajdują się też dwa bardzo charakterystyczne szczyty: Pahia (661 m n.p.m.) oraz Otemanu 727 m n.p.m. Autorzy scenerii zadbali również o animacje w postaci ptaków których chmary czasem unoszą się w pobliżu zabudowań, oraz delfinów, które wyskakują nam z wody. Tutaj ciekawostka, bowiem akurat ta animacja wzbudza zainteresowanie. Jest ona stworzona w taki sposób, że delfin znajdujący się pod wodą pozostawia na powierzchni wody ciemny ślad świadczący o tym, że coś płynie nam pod wodą. Szczególik a cieszy.

Jedna z ciekawszych animacji scenerii, oprócz tego można znaleźć zaanimowanych ludzi (np. turystów machających rękami) oraz ptaki

Bora Bora uznawana jest przez znawców za ósmy cud natury. Jedną z wielu atrakcji turystycznych na wyspie jest obserwowanie wielorybów i karmienie rekinów – pod warunkiem że nie sobą ;).

Wschód słońca na Bora Bora w FSX

Trudno powiedzieć by był to start, raczej przelot nad lotniskiem Motu Mute na Bora Bora. Niestety w tej scenerii nie znajdziemy ani jednej bazy dla wodnopłatów

Jeden z luksusowych kurortów na Bora Bora, tego typu obiektów w całej scenerii można znaleźć naprawdę wiele. często część podłogi w tego typu chatach wykonana jest z grubej szyby, by móc oglądać przepływającą wodę pod naszymi stopami.

Jeden z portów rybackich, ten akurat przy nadbrzeżu Bora Bora

Startując z Bora Bora i patrząc na południe od razu na horyzoncie widać kolejne wzniesienia. To kolejne wyspy znajdujące się na południowy wschód od lotniska NTTB – Tahaa oraz Raiatea. Odległość z Bora Bora do Tahaa można pokonać w parę naście minut na sprzęcie typu General Aviation. Ta druga wyspa, czyli Raiatea, posiada dwa lotniska NTTR i NAO.

Ślizg na C172N w stronę lotniska Fetuna na Raiatea

Powyżej poszarpany brzeg Raiatea

Spokojny port i lotnisko na Raiatea. To Raiatea Uturoa. Można tutaj też zobaczyć DC-3 oraz wrak jakiegoś samolotu w krzakach ;)

Obie wyspy są jednymi z najbardziej górzyście ukształtowanymi wyspami regionu polinezyjskiego, otoczone również mniejszymi rafami koralowymi (brzeg obu wysp jest też bardziej poszarpany). Raiatea nawet uważana jest za polinezyjski „Olimp” (Góra Temehani - 772 m n.p.m.). Na tej górze rośnie też kwiat jedyny na świecie w swoim rodzaju - Tiare Apatahii (od tej nazwy dość dużo zostało nazwanych hoteli w tym regionie, pewnie coś jak „Chłopskie jadło” czy coś w tym stylu w Zakopanem) oraz powstało wiele legend. Wyobraźnia jak widać w miejscach wszechobecnej turystyki pracuje bardzo :).

Górzysta i mocno zielona Tahaa

W FSX doświadczymy też ruch statków i łodzi. Część została już zawarta bezpośrednio w pakiecie od Aerosoftu, reszta to "wytwór" AI od FSX. Tutaj Port na Tahaa.

By oblecieć obie wyspy zajmuje to trochę więcej czasu niż w przypadku poprzednich. Są to na naszej trasie na południowy wschód jedne z większych obszarów do eksploracji. Również przy Tahaa można spotkać animacje z ptakami oraz wyskakujące ponad tafle wody delfiny, do tego mamy tutaj port z bardziej luksusowymi statkami oraz wymodelowany prom. Na Raiatea można wylądować na dwóch lotniskach, na północnym i południowym szczycie wyspy, a są to lotniska NTTR oraz NAO.
Z Raiatea udajemy się na wschód w stronę wyspy Huahine. Oczywiście i tę wyspę widać na w miarę bliskim horyzoncie. Jej pofałdowane ukształtowanie dość wyraźnie łamie się na tle wszechobecnej niebieskiej wody. Również ten lot zajmuje kilkanaście minut. Już zbliżając się widać, że jest to jedna z ciekawszych wysp jeśli chodzi o ukształtowanie terenu. Huahine jest otoczona rafą koralem oraz jak w większości przypadków turkusowym kolorem płycizn. Jest też wyspą bardzo ciekawie ukształtowaną. Posiada wiele mniejszych, o łagodnych zboczach wzniesień i jej teren co rusz to ginie albo po wodą albo buduje się nad nią jako jedno z wielu wybrzuszeń. Między dwiema głównymi wyspami zaliczanymi do Huahine mamy też wąski ale z mocno pofałdowanym nadbrzeżem kanał.

Rozległ i mocno pofałdowany teren to Huahine

Najwyższa góra Huahine liczy sobie 669 m n.p.m. Warto też dodać, że mamy tutaj jedno lotnisko w północnej części NTTH.

Lotnisko NTTH na Huahine jak widać w ciągłej budowie. Oprócz animacji i standardowych budynków w scenerii można zleźć parę naście skupisk namiotów albo samochodów turystycznych

Startując z Huahine należy obrać kurs 120 by od razu skierować się na jedną z bardziej znanych Wysp Towarzystwa – Moorea (znaną z upraw w tym rejonie – wanilia, kopry, kawa oraz z luksusowych hoteli, zresztą jak wszystkie tutaj atole ;) ). Po drodze można zboczyć bardziej na południe i odwiedzić bardzo mały ale zapewne w realu urokliwy atol Maiao (przy bezchmurnej pogodzie można go bez problemu dostrzec po lewej stronie lecąc w stronę Moorea). Powodzenia w szukaniu! Ponieważ wyspa jest już dość daleko lecimy na podstawie przyrządów ew. ustawiając odbiornik NDB. Nie widać jej z Huahine. Po drodze morze morze i jeszcze raz morze za naszym wiatrochronem. Lot na Cessnie pomiędzy wyspami zajmuje 50-60 min. Wyspa Moorea ma dość charakterystyczny trójkątny kształt. Lecąc w jej kierunku już w pewnym momencie można zobaczyć jej największe wzniesienie (szczyt Tohivea), kończący się na poziomie 1207 m n.p.m. Wyspa też jest wyposażona w jeden past startowy NTTM.

Moorea to jedna z większych wysp. Do tego jest mocno pofałdowana

Samotny lot na wodnopłacie. Tutaj ujęcie przy jednym ze szczytów na Moorea

Na każdej wyspie warto się zatrzymać choć na kawę, najlepiej chłodną Frapee ;)

Inna zatoka na Moorea wraz z naprowadzającą na wyspę latarnią, oczywiście w nocy latarnia ładnie daje sygnały i widać ją nawet z samego Tahiti

Nieco większy rzut okiem na Moorea z dolotu do niej, w tle widać wyspę Tahiti ze stolicą tego obszaru

No i kończąc wycieczkę po Moorea pas startowy na Moorea - Moorea Temae. Niestety tutaj moją Cessną na pływakach nie wyląduję.

I znów kurort. Na Moorea też znajdziemy parę luksusowych hoteli, zwłaszcza ich skupisko to strona zachodnia i północna wyspy.

Odlatując z Moorea można skierować się już tylko w jedną stronę – na Tahiti. Największą wyspę regionu i zarazem najbardziej znaną (również z tytuły dodatku - Tahiti X). Wyspa leży tuż obok Moorea więc nie trudną ją znaleźć. Powierzchnia wyspy zajmuje 1.045 km2 i zamieszkała jest przez ponad 135.000 mieszkańców. Na wyspie znajduje się stolica Polinezji - Papeete ( z międzynarodowym portem lotniczym Faa’a NTTA). Tutaj skupia się również centrum polityczne i ekonomiczne całej Polinezji.

Brzeg wyspy Tahiti oraz jej górzysty teren

Teren samego Tahiti jest dość mocno pofałdowany z licznymi wzniesieniami, wyspę można też podzielić na część większą i mniejszą (dwie prawie osobne wyspy patrząc z góry). Teren samego Tahiti jest największy w dodatku. Jego oblot może zając nawet dobre pół godziny. Oczywiście i w tym przepadku Aerosoft stanął na wysokości zadania i jeśli chodzi o oddanie siatki terenu to trzeba przyznać, że jest ona przygotowana doskonale.

Jak widać na Tahiti mamy tak wysokie wzniesienia, że mogą one ginąć nawet w chmurach. Górzysty teren samego Tahiti powoduje, że jest to jeden z najciekawszych obszarów dodatku, coś nawet dla lotów bush flight :)

Z takimi widokami przed owiewką przychodzą tylko wspomnieni z latania po kanadyjskich fiordach. Teren naprawdę zrobiony jest świetnie

Powoli zaczyna nas łapać zmierzch po lataniu nad Polinezją

Cessna 172N po oblocie nad całą wyspą Tahiti zbliża się do swojego docelowego przystanku

W tle międzynarodowe lotnisko Faa'a oraz stolica Tahiti Papeete

Po nawrocie Cessna ląduje obok portu w Faa'a. Zwiedzanie gorących wysp na dziś zakończone. Teraz pozostaje już tylko dobre wino, kobiety i śpiew ;P. Pozdrowienia z Tahiti! Jutro ... może powrót na Mupiti?

Zabawa dodatkiem jest niewątpliwie przyjemną odmianą do wielkich europejskich portów lotniczych. Latając po Polinezji Francuskiej można się dość zrelaksować, zwłaszcza jeśli w czasie lotu przygrywa nam jakaś klimatyczna muzyka ;). Dzięki temu można choć odrobinę uszczknąć klimatu tego ciekawego dla oka regionu.

Jakim dodatkiem jest Tahiti X? Widać że twórcy od Aerosoftu przyłożyli się bardzo dobrze do odwzorowania meshu terenu. To na pewno. Jeśli chodzi o instrukcję mamy dość krótki manual informujący nas o samej Polinezji, ustawieniach graficznych dla dodatku i z mapą regionu. Oprócz tego przy instalacji instaluje nam się skrót do map lotnisk z Polinezji Francuskiej, dzięki czemu możemy znaleźć interesujące nas dane. Oddano w dodatku wiele obiektów, lotniska choć niewielkie mają swoją infrastrukturę. Do tego można znaleźć wiele pojazdów, figur (starożytnych? Albo to nowoczesne atrakcje dla turystów), grobowców, hoteli z basenami, bungalowych apartamentów często na wodzie, portów turystycznych i przemysłowych. Do tego fajny klimat nadają latające mewy czy właśnie wspominane wyskakujące z wody delfiny. Gdzieniegdzie można też dostrzec pola namiotowe czy wozy campingowe oraz budowę kolejnych (zapewne turystycznych ;) budynków. Nie zapomniano też o postaciach. W scenerii znalazłem nawet pilota który ma obandażowaną i wzmocnioną jakimiś chyba gałęziami nogę (może to jeden z twórców, który miał jakąś przygodę?). Niektóre z postaci też są zaanimowane. Słowem turystyka i $ wszędzie ;). Brak może paru dodatkowych smaczków. Na myśl przychodzi mi dodatek do FS9 od PimpAviation, który jest niedoścignionym wzorem jeśli chodzi o tego typu smaczki, przynamniej jak do tej pory, jednak Tahiti X też ma swój olbrzymi urok i może zapewnić wiele godzin dobrego latania i odnajdywania co rusz to ciekawszych zakątków na Polinezji Francuskiej.

Powyżej ustawienia zalecane dla scenerii Tahiti X w FSX

Oczywiście jak zawsze, są i jakieś minusy. Największym to chyba klatkożerność scenerii. Związane jest to z ilością dostawionych obiektów, tak więc bardzo dużo tutaj zależy od ustawień Scenery Complexity – suwaka, który przeważnie mam ustawiony na poziom Very Dense. W tym przypadku musiałem cofnąć go na poziom Dense. Albo modele w scenerii nie są natywne, albo te animacje tyle zżerają (widać że to nie karta graficzna tylko obciążenie dla procesora). Sceneria przy zalecanych ustawieniach przez Aerosoft (jak powyżej na screenie) generuje nad wyspami u mnie 20-33 FPS, dalej 33-60 itp (Cessna 172N), przy samym Tahiti odnotowywujemy największy spadek FPS (lotnisko Faa'a). Niby nie jest najgorzej, ale zważywszy, że wokół mamy tylko Ocean to powinno wszystko śmigać bez problemu na poziomie 40+. Wstawienie w scenerię jakiegoś cięższego samolotu daje kolejny spadek FPS’ów. Jest to największy mankament dodatku Tahiti X. Przesunięcie suwaka na poziom Normal likwiduje nam wszystkie animacje i większość Hoteli – co oznacza, że mamy już tylko Autogen, puste pasy lotnisk i bardzo dobry mesh, no ale trochę nie o to tutaj przecież chodzi by coś kupić a potem to usuwać W okolicy lotniska Maupiti zauważyłem też błąd w meshu – gdzie wyraźny uskok posiada ... tafla wody. Podsumowując dodatek jest warty uwagi. Dla kogoś kto lubi loty GA i do tego tęskni już za wakacjami które tuż tuż to warto poświęcić w sumie te 20 Eu. Dostaniemy za to naprawdę fajny, wakacyjny pakiet zabawy w FSX, a zbadanie całego terenu zajmie nam na pewno parę wieczorów. Z drugiej strony Tahiti X to też doskonały pomysł na właśnie zimowe wieczory. Dodatek gdyby nie klatkożerność można by ocenić na naprawdę bardzo dobry. Olbrzymie brawa za oddanie siatki terenu. W obecnym stanie dajemy mu zasłużoną ocenę cztery i pół gwiazdki i oczywiście zachęcamy do zakupu i eksploracji tego ciekawego zakątku świata już samemu!

dodano 29.05.09

autor: YoYo

Polecam też powyższy film. To lot nad Bora Bora! radzę też powiększyć obraz... i na końcu zobaczyć na jakim sprzęcie został zrealizowany ;)

obrazek

Click! Polityka oceny w serwisie YoYosims

Strona produktu (w tym opis + screeny): TUTAJ

Dodatkowe screeny scenerii Tahiti X: TUTAJ

Produkt jest też dostępny w sklepie PILOTS.PL TUTAJ

Recenzja na Avsim (En.) TUTAJ

Jeszcze jedno porównanie scenerii z Tahiti X oraz "gołego" FSX

Komputer testowy:

procesor- Intel Core Duo E6600 64bit (Socket 775) 2.40 Ghz (OC 2,80Ghz), 1066 Mhz FSB, 4Mb L2 Cache
płyta główna- Gigabyte GA-965P S-3 (chipset P965)
pamięć- 4x1024 MB=4Gb (2xDual Channel 2Gb PC6400, DDR2 800Mhz Geil)
grafika- Radeon 4850 512Mb
dźwięk- Creative Sound Blaster X-Fi Extreme Music + głośniki Logitech 5.1 model X-530
dysk- Samsung SP0812N (80Gb, 7200 RPM, Ultra ATA133 - system) oraz Seagate Barracuda 7200.9 Ultra ATA, 250 Gb - FSX
system- Windows Vista PL 64Bit Home Premium Edition
TrackIR 4 Pro + Vector Pro
joystick: Logitech Force Feedback 3D Pro
wolant: Pro Flight Yoke System Saitek
pozostałe kontrolery: Saitek X45+Throtlle Quadrant CH Products, CH Pedals USB,
moduły panelowe: FS LCD, Go Flight GF-P8